Leave Your Message
Kategori News

    fasteners non-destruktif kekuatan dhuwur | donya komposit

    2023-08-14
    CAMX 2023: Pengikat Rotaloc kasedhiya ing macem-macem jinis substrat, benang, ukuran lan bahan kanggo kekuatan dhuwur, ikatan non-destruktif kanggo komposit sing dikuatake serat lan plastik termoset / termoform. #camx Rotaloc International (Littleton, Colorado, USA) pengikat adesif dirancang kanggo digunakake karo bahan komposit sing diperkuat serat (FRP), kalebu fiberglass, serat karbon, lan plastik termoset/termoform. Miturut Rotaloc, pengikat sing diikat bisa diikat utawa dicetak sajrone proses laminasi. Piring dasar kanthi pengikat terpaku nyebarake beban ing area sing gedhe. Perforasi ngidini resin utawa adesif bisa mili, nggawe ikatan mekanik sing kuwat. Pengikat sing dipasang adesif minangka solusi pengikat sing ora bisa ngrusak kanthi kekuatan dhuwur kanggo bahan komposit sing dilaporake nyuda biaya, sampah, lan wektu produksi. Rotaloc ngasilake pengikat adesif ing macem-macem gaya piring, benang, ukuran lan bahan. Pilihan utas sing kasedhiya kalebu kandang jaran lanang (M1), kandang tanpa benang (M4), kacang wadon (F1), kerah wadon (F2), lan dering kawat polos (M7). Saben produk kasedhiya ing macem-macem jinis benang, bahan, gaya sisipan lan ukuran, miturut perusahaan. Rotaloc ngandika uga nawakake ing-house desain lan layanan engineering kanggo Ngatur fasteners adat kanggo proyèk tartamtu. Amarga kahanan sing beda-beda mbutuhake sifat materi sing beda, Rotaloc nggawe pengikat ing macem-macem bahan, saka baja karbon galvanis nganti stainless steel lan kuningan. Lapisan lan perawatan permukaan diklaim menehi pengikat sing ikatan sing luwih tahan karat kanggo kahanan sing luwih ekstrim. Sawetara perawatan permukaan sing ditawakake Rotaloc kalebu powder coating, electroplating, nikel plating, trivalent zinc plating, hot dip galvanizing lan passivation. Rotaloc uga nawakake perawatan panas uga electroplating lan finishing miturut syarat pabrikan. Pengikat adesif Rotaloc digunakake ing pirang-pirang industri. Contone, manufaktur ing industri kelautan nggunakake pengikat kanggo nginstal panel insulasi, dashboard, jendhela, kabel, kabel, pipa, lan kanggo masang lambung fiberglass utawa panel komposit liyane. Ing transit, digunakake kanggo nginstal kabel internal, panel, insulasi, lampu, papan sirkuit dicithak, lan komponen mekanik liyane. Panggunaan ruangan kalebu tangki cairan, spatbor, rok sisih, diffuser udara mburi, bendungan udara ngarep, hood / trunk mount utawa body kit. Rotaloc ujar manawa pengikat sing padha bisa nggunakake macem-macem, saka cladding arsitektur nganti instalasi sink ing countertops granit, turbin angin lan panel honeycomb. Rotaloc International bakal nampilake teknologi anyar ing CAMX 2023 ing Atlanta Oktober iki. Rencana kanggo ketemu tim utawa ndhaftar kene! Kepinginan kanggo nambah efisiensi operasi pesawat terus nyurung panggunaan komposit matriks polimer ing mesin jet. Boeing lan Airbus ngasilake nganti 1 yuta kilogram sampah prepreg serat karbon sing diobati lan ora diobati saben taun sajrone produksi pesawat 787 lan A350 XWB. Yen sampeyan nyakup kabeh rantai pasokan kanggo pesawat kasebut, totale kira-kira 4 yuta kilogram saben taun. Minangka industri otomotif nyiapake kanggo ngonsumsi (lan mbuwang) serat karbon luwih akeh tinimbang sadurunge, daur ulang komposit wis dadi wajib. Teknologi ana, nanging pasar ora. Nanging. Tingkat kerahasiaan lan kerahasiaan sing dhuwur sing njaga aplikasi komposit sing nguntungake iki saka radar uga nyumbang kanggo booming lenga shale saiki.